Essais et dossiers

guideauto.tvLe Guide de l’auto teste la Porsche 911 Dakar 2024 sur circuit
Cette semaine à l’émission du Guide de l’auto , nos animateurs Antoine Joubert et Gabriel Gélinas s’amusent au volant d’une Porsche conçue pour la conduite hivernale. Il s’agit de la 911 Dakar , une voiture capable d'affronter les pires conditions routières et qui constitue également un hommage à certains modèles …
BlogueRetour en arrière pour les 60 ans de la Porsche 911
Maître dans l’art de célébrer ses anniversaires, le constructeur Porsche avait convié quelques journalistes canadiens à redécouvrir son histoire à travers diverses activités. D’abord, par l’incontournable visite du musée Porsche de Stuttgart accueillant plusieurs centaines de pièces exceptionnelles, mais aussi par l’essai de quatre voitures en partance du musée lui-même, …
EssaisPorsche 911 Dakar 2024 : la complice parfaite4,5/5
Porsche a inventé et perfectionné l’art de décliner ses créations en une multitude de variantes. Surtout concernant la 911 qui est l’âme et le cœur de sa gamme depuis six décennies. À preuve, cette série mythique compte actuellement vingt-cinq modèles et trois versions spéciales du type 992 qui représente la …
Premiers contactsPorsche 911 S/T 2024 : le modèle anniversaire, celui des puristes5,0/5
Lamezia Terme, Italie – Après le démarrage et le réchauffement du moteur flat-six atmosphérique, je donne quelques coups d’accélérateur au neutre. L’aiguille du tachymètre monte rapidement et, surtout, descend presque aussi vite, comme dans une authentique voiture de course. Parce que cette nouvelle Porsche 911 S/T est dotée d’un volant …
EssaisPorsche 911 Sport Classic 2023 : d'hier à aujourd'hui
La gamme de la 911 , nom de code 992, est plus étendue que jamais. Pour rendre hommage aux 60 ans de ce modèle iconique, nous avons pensé que la 911 Sport Classic, qui mêle des références au passé à des performances très actuelles, était le modèle parfait. Cette dernière …
EssaisPorsche 911 2002 : réhabilitons la mal-aimée!
Que l’on aime ou que l’on déteste la 911 type 996, il faut reconnaître qu’elle a marqué l’histoire de Porsche . Moteur refroidi par eau, disparition des phares ronds, moins radicale et davantage axée sur le « grand tourisme », les reproches ont été nombreux à sa sortie. Mais plutôt …
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