Essais et dossiers

C’est reparti pour un autre cycle avec la Porsche 911 comme en témoigne l’arrivée dès avril des modèles Cabrio, soit quelques mois à peine après le lancement des coupés Carrrera et Carrera S entièrement revus pour 2012. Suivra toute une série de déclinaisons et de variantes de ce modèle mythique …

Chaque année se tient le Testfest. Cette activité, qui dure une semaine, permet aux journalistes automobiles canadiens qui font partie de l’AJAC (Association des Journalistes Automobiles du Canada) de décerner le titre de Voiture canadienne de l’année à la voiture la plus méritante. Durant cette semaine de tests, nous avons …

La 911 c’est la diva discrète, la marathonienne, la reine improbable des sportives. Celle qui n’avait rien pour réussir avec ce moteur à plat perché derrière l’essieu arrière. Celle qui a pourtant ravi, fasciné et obsédé quelques centaines de milliers de passionnés de conduite et de mécanique depuis près d’un …

Les Cayenne et les Panamera gonflent les coffres de Porsche depuis des années, mais c’est encore et toujours la 911 qui est l’âme et le cœur de la marque. Le centre technique de Weissach fourmille de versions prêtes à devenir la huitième génération de cette sportive de légende qui sera …

Quand on aime conduire et qu’on se passionne le moindrement pour l’automobile, une invitation à rouler en Porsche ça ne se refuse pas. Même au cœur de l’hiver quand Météomédia annonce qu’il fait -24 Celsius à Mont-Tremblant aux petites heures du matin. La veille, deux douzaines de chroniqueurs et journalistes …

À défaut d’être toujours la plus spectaculaire, la Porsche 911 a certainement été la sportive la plus marquante du premier siècle de l’automobile. La première a été produite à l’automne 1963 et la série n’a cessé d’évoluer durant le presque demi-siècle qui a suivi. Or, de toutes les 911 de …

Le lancement d’une nouvelle 911 Turbo c’est toujours un événement, depuis le dévoilement de la toute première au Mondial de Paris en 1974. Ce nouveau modèle 2010 marque d’ailleurs la 7e génération de la 911 Turbo. Mais puisque la coque et les dimensions de base de cette nouvelle venue n’ont …

Hohenstein-Ödenwaldstetten, Allemagne - Au fil des années, la Porsche 911 a évolué au point de se décliner aujourd’hui en plusieurs modèles, dont l’un exprime plus fidèlement que les autres l’esprit et la philosophie de cette voiture mythique soit la GT3. Ce modèle plus léger et plus sportif de la 911 …

La version 2009 de la mythique 911 a été lancée il y a plusieurs mois et mes collègues l’ont déjà présentée et décrite en détail. Je vous épargnerai donc l’exercice de prononciation du mot allemand complet qui se cache derrière le sigle PDK et me contenterai de souligner que la …