Essais et dossiers

Aucun véhicule n’aime le froid, mais les modèles électriques plus particulièrement. Avec la baisse des températures, les processus électrochimiques de la batterie à haute tension ralentissent, ce qui réduit à la fois la vitesse de charge et l’autonomie. En outre, le chauffage de l’habitacle nécessite plus d’énergie qu’en été. Après …