Essais et dossiers

Depuis des années qu’on explique la signification des lettres S et L qui identifient la voiture comme étant Sport Leicht pour voiture de sport légère. De nos jours, ces deux lettres servent davantage à identifier une voiture Sportive et Luxueuse. En effet, avec un poids de 1 785 kg, notre …

Durant les années 50, prendre une voiture de course et en faire une voiture de route était un concept osé. Prendre une voiture dont l’ouverture verticale des portières constituait un symbole de prestige et en faire une décapotable ne tenait plus du concept osé mais plutôt de l’hérésie! Et ça …

C’était le 6 février 1954, au Salon de New York. Mercedes-Benz dévoilait une voiture qui allait devenir une icône, la 300SL. Depuis 1952, la Mercedes-Benz 300SL de course raflait tous les honneurs sur les circuits à travers le monde. Max Hoffman, le distributeur de la marque aux États-Unis, croyait qu’une …

Pendant des années, le coupé-roadster SL à toit rigide était le plus sportif de la gamme Mercedes-Benz. Avec l'arrivée de la SLS, sa vocation a été modifiée lorsqu'est venu le temps de concevoir le modèle de remplacement. La SL est davantage reconnue maintenant comme une voiture de grand tourisme. C'est …

Pour plusieurs, la Mercedes-Benz de Classe SL s’avère une voiture de prestige, moderne, mariant élégance et sportivité. Pour d’autres, elle est une véritable icône du passé, profitant d’une riche histoire depuis son apparition en 1954. En 2012, le constructeur lance la sixième génération, apportant de nouvelles motorisations et bien entendu …

La première Mercedes-Benz 300 SL a été créée en 1954 à l’insistance de Max Hoffman, l’importateur américain de la marque allemande à l’époque. Elle fait sensation dès son dévoilement au Salon de New York la même année. Ses portières à la verticale, ou portières-papillon, lui valurent le surnom Gullwing et …