Essais et dossiers

En 1987, lorsque j’étais instructeur à l’école de pilotage Jim Russell du Circuit Mont-Tremblant, notre pace car était une Mustang GT animée par un V8 de 5,0 litres qui développait 225 chevaux. À cette époque, c’était beaucoup de puissance et j’avais un plaisir fou à la conduire sur la piste.