Essais et dossiers

Cette semaine à L’Académie électrique du Guide de l’auto , deux populaires comédiens se livreront un combat électrique haut en voltage. Maxime Le Flaguais et Antoine Desrochers croiseront le fer au volant de l’une des plus importantes voitures électriques à avoir vu le jour ces dernières années, la Chevrolet Bolt …

La gamme Chevrolet compte un nouvel utilitaire depuis le mois d’avril : le Trailblazer . C’est en quelque sorte le petit VUS qu’il manquait, car, dans la hiérarchie des modèles de la marque, il comble le vide séparant le Trax et les Blazer et Equinox . Il vise donc une …

S’il y a un véhicule pour lequel Chevrolet n’a pas droit à l’erreur, c’est bien le Tahoe de nouvelle génération. Et pour cause, des ventes qui surpassent les 100 000 unités à l’échelle nord-américaine, ce qui exclut le Suburban, les Yukon/Yukon XL et le Cadillac Escalade . Au total, 277 …

Dans un segment aussi populaire que celui des VUS, chaque manufacturier doit proposer un produit qui se démarque des autres. Les VUS intermédiaires ne font pas exception à la règle. Pour cette gamme, Honda a opté pour une approche plus aventurière avec son Passport . À l’inverse, le Chevrolet Blazer …

Dans la croyance populaire, l’autonomie est mère de tous les soucis lorsque l’on parle de véhicules électriques. Et l’idée des longs trajets ajoute considérablement à l’anxiété chez certains automobilistes. Mais la science s’est mise à l’œuvre au fil des ans, les constructeurs affichant rapidement des cotes d’autonomie de plus en …

La catégorie des VUS de grand format continue d’attirer un grand nombre d’automobilistes, et Chevrolet continue de faire bonne figure dans cette catégorie. Même si le Chevrolet Tahoe d’ancienne génération continuait de connaitre un bon succès commercial, le constructeur américain débarque avec une toute nouvelle génération du modèle pour 2021.

Ma tante possède une Chevrolet Bolt 2017 avec 30 000 km et ses freins aux quatre roues doivent être changés. On entend toujours dire que sur une voiture électrique on ne changera « jamais ou presque » les freins, ou qu'ils dureront beaucoup plus longtemps que sur une voiture conventionnelle.

Entièrement renouvelé pour l’année-modèle 2021, le Chevrolet Tahoe s’apprête à arriver chez les concessionnaires du Québec, au plus grand plaisir des amateurs de VUS! Le chroniqueur du Guide de l’auto Antoine Joubert a eu l’occasion de mettre à l’essai l’un des premiers exemplaires à arriver dans la province. On remarque …