Essais et dossiers

Le Guide de l’auto s’envole cette semaine vers Ann Arbor, à l’ouest de Detroit, au Michigan, pour découvrir ce que les légendaires marques italiennes Alfa Romeo et Maserati nous réservent pour l’année-modèle 2019. Alfa Romeo a connu une croissance impressionnante chez nous ces deux dernières années, avec le lancement des …

AUSTIN (Texas) – Les ingénieurs d’Alfa Romeo ont amplement démontré, ces dernières années, qu’ils s’y connaissent en performance. Le coupé 4C, premier modèle à souligner le retour de la grande marque italienne en Amérique, l’a prouvé d’emblée. Cette voiture ultralégère à deux places, avec sa coque en fibre de carbone …

AUSTIN (Texas) – Puisque les « véhicules utilitaires sport » sont férocement populaires, tous les constructeurs s’y mettent, des généralistes aux marques huppées. Surtout depuis que Porsche a connu un succès monstre avec son Cayenne et frappé un autre coup de circuit avec le Macan, plus compact et plus sportif …

Le Guide de l’auto s’envole aujourd'hui pour Austin, au cœur du Texas, pour y découvrir et conduire enfin la version la plus musclée, sportive et performante du premier « utilitaire sport » de la grande marque italienne Alfa Romeo. Revenez-en, les puristes, tout le monde le fait désormais! La faute …

Le retour d’Alfa Romeo sur le marché nord-américain était timide, mais au cours de la dernière année, on a augmenté considérablement la cadence. La berline compacte Giulia est en vente depuis quelques mois déjà, et le VUS compact Stelvio vient tout juste de débarquer. Puisqu’ils partagent la même plate-forme et …

MILAN (Italie) — De nombreuses rumeurs ont circulé le mois dernier concernant la vente possible de certains actifs du groupe FCA. Non fondées, selon nos hôtes de chez FCA. Ce qui est certain, c’est que le membre du grand groupe, Alfa Romeo, a bien l’intention de faire sa place en …

La guerre des utilitaires est lancée depuis quelques années. Les formats sont nombreux, mais le plus gros pourcentage des ventes provient du segment des utilitaires intermédiaires. Si l’on peut les appeler ainsi. De plus, le véhicule de luxe a la cote. Quand l’on pense que même des constructeurs classiques comme …

Une BMW Série 3, une Audi A4 ou une Mercedes-Benz Classe C sont devenues trop banales pour vous? L’Infiniti Q50 ou la Volvo S60 ne sont pas assez sportives? La Cadillac ATS est un peu trop petite? Pourquoi alors ne pas zieuter du côté d’Alfa Romeo et de sa Giulia?