Essais et dossiers

- Tel que publié dans le Guide de l'auto 2015 - Nous n’apprendrons à personne que pour rejoindre le plus d’acheteurs potentiels, les manufacturiers doivent élargir leur offre. Par exemple, ceux qui ont fait leur réputation dans le bas de gamme vendent maintenant des véhicules de plus de 70 000 …

Lorsque Honda lance Acura en 1986, elle voulait offrir une alternative plus luxueuse à ses produits en Amérique du Nord. À l’époque, le marché américain ne percevait pas le manufacturier japonais comme un fabriquant de produits de luxe, d’où la création de cette division. Acura choisi parmi la large sélection …

Le souvenir de l’Integra est encore tout frais dans ma mémoire. Elle avait la mission de séduire une clientèle en devenir pour la division des voitures e luxe de Honda. Puis elle disparut! La haute direction voulait offrir une image plus exclusive en proposant des berlines haut de gamme seulement.

Lorsque Honda a choisi de s’implanter dans le créneau des véhicules de luxe, elle a décidé d’utiliser de nombreux éléments mécaniques déjà présents sur ses voitures pour économiser sur les couts de fabrication. L’Accord a donc servi de base aux modèles de grand format comme la TSX alors que la …

Depuis des années, les modèles compacts de chez Acura n’ont pas eu la vie facile. Qu’on pense à la EL ou plus récemment à la CSX, plusieurs reprochaient au constructeur de nous proposer en fait une Civic de luxe, sur laquelle on avait apposé le logo Acura sur le capot …

Dans le but d’augmenter les ventes totales de sa division Acura, Honda Canada a lancé l'Acura 1,6 EL en 1996. Malgré l’écusson Acura, il s’agissait toutefois d’une version plus luxueuse et plus puissante de la Honda Civic. Ce fut pourtant un succès alors que les ventes de la EL ont …