Volvo XC90
Le XC90 se donne comme mission de faire voyager ses sept passagers en première classe. Les sièges avant sont disponibles avec une fonction de massage, la deuxième rangée s'incline et se glisse, et la troisième rangée procure un grand dégagement pour les jambes . D'un autre côté, on peut rabattre tous les dossiers arrière pour libérer 1 868 litres d'espace à bagages. Des moteurs à essence de 250 et 316 chevaux ainsi qu’un système hybride de 400 chevaux figurent au menu.
Volvo XC90
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 59 750 $ |
| Frais | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 125 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 250 hp @ 5 500 tr/min (186 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 800 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Torslanda, SE |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,3 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km |
| Combinée | 10,0 L/100km |
| Autonomie | 710 km |
| Émissions CO₂ | 233 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60HR18 |
| Pneus arrière | P235/60HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 2 009 mm (79″) |
| Hauteur | 1 775 mm (70″) |
| Empattement | 2 985 mm (118″) |
| Voie avant | 1 669 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 671 mm (66″) |
| Poids | 1 968 kg (4 339 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 368 l et 1 869 l |
| Réservoir | 71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 267 kg (4 998 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 43 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |