Volvo XC60
Pendant que ses motorisations thermiques gagnent un système d’hybridation légère avec batterie de 48 volts pour économiser de l’essence, le XC60 dote sa version hybride rechargeable d’un moteur électrique arrière plus puissant, pour un total de 455 chevaux, et d’une batterie haute tension de plus grande capacité, permettant une autonomie électrique qui grimpe à 58 km. On retient aussi la possibilité de conduire à une seule pédale, et ce, dans presque toutes les situations.
Volvo XC60
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 82 200 $ |
| Frais | 2 620 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 547 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 455 hp |
| Couple combiné | 523 pi·lb |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 312 hp @ 6 000 tr/min (233 kW) |
| Couple | 295 pi·lb @ 3 000 – 5 400 tr/min (400 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 143 hp @ 15 900 tr/min (107 kW) |
| Couple | 228 pi·lb @ 0 – 3 280 tr/min (309 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 18,8 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | Hybride / rechargeable, VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Torslanda, SE |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 8,5 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km |
| Combinée | 8,5 L/100km (3,5 Lₑ/100km) |
| Autonomie | 835 km |
| Autonomie électrique | 58 km |
| Émissions CO₂ | 72 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/45R20 |
| Pneus arrière | P255/45R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 708 mm (185″) |
| Largeur | 1 902 mm (75″) |
| Hauteur | 1 655 mm (65″) |
| Empattement | 2 865 mm (113″) |
| Poids | 2 142 kg (4 722 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 588 l et 1 395 l |
| Réservoir | 71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb, avec remorque freinée) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 3,8 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 70%(voir l'évaluation) |