Volvo XC60
Basé sur la plate-forme de la S60, le XC60 achève sa carrière dans sa forme actuelle, bien qu'il soit le meilleur vendeur chez Volvo. Ici aussi, les cinq et six cylindres disparaissent pour ne laisser que les moteurs quatre cylindres Drive-E de 240 chevaux (T5 turbo) et 302 chevaux (T6, turbo et surcompresseur). La traction avant est de série sur le T5, tandis que l'intégrale est en option (de série sur le T6). Tous les XC60 sont munis d’une boîte automatique à huit rapports.
Volvo XC60
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 42 000 $ |
| Frais | 1 395 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 791 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 240 hp @ 5 600 tr/min (179 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 500 – 4 800 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,4 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 9,2 L/100km |
| Autonomie | 760 km |
| Émissions CO₂ | 216 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/60HR18 |
| Pneus arrière | P235/60HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 890 mm (74″) |
| Hauteur | 1 712 mm (67″) |
| Empattement | 2 774 mm (109″) |
| Voie avant | 1 633 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 585 mm (62″) |
| Poids | 1 833 kg (4 041 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 872 l et 1 909 l |
| Réservoir | 70 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 587 kg (3 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |