Volvo XC40
Pour 2021, le XC40 arrive avec une nouvelle version purement électrique, la Recharge P8 AWD. Offrant une puissance un peu au-dessus de la barre des 400 chevaux, le VUS sous-compact a une autonomie annoncée de 335 km. Sinon, deux autres moteurs turbos sont au menu, ayant des puissances respectives de 187 et 248 chevaux. L’ensemble de la gamme arrive avec une série de systèmes d’aide à la conduite.
Volvo XC40
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 39 950 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 752 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 187 hp @ 4 700 tr/min (139 kW) |
| Couple | 221 pi·lb @ 4 000 tr/min (300 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Gand, BE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,2 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 9,0 L/100km |
| Autonomie | 600 km |
| Émissions CO₂ | 210 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55HR18 |
| Pneus arrière | P235/55HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 425 mm (174″) |
| Largeur | 2 034 mm (80″) |
| Hauteur | 1 652 mm (65″) |
| Empattement | 2 702 mm (106″) |
| Voie avant | 1 600 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 626 mm (64″) |
| Poids | 1 687 kg (3 719 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 586 l et 1 336 l |
| Réservoir | 54 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 210 km/h (130 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |