Anciennement le XC40 Recharge, Volvo l’a rebaptisé EX40 par souci d’uniformisation avec le reste de la gamme de véhicules électriques. À bord, l’habitacle est confortable et raffiné, bien que l’ergonomie du système multimédia demeure perfectible. La conduite est équilibrée tout en offrant une bonne tenue de route. La version propulsée propose une autonomie de 476 km. Elle baisse à 418 km dans le modèle Twin Motor à rouage intégral, mais la puissance grimpe de 248 à 402 chevaux.