Volkswagen Tiguan
Meilleur vendeur du constructeur allemand, le Tiguan bénéficie de quelques retouches de milieu de cycle pour demeurer compétitif. Les modifications les plus visibles concernent les boucliers avant et arrière, les phares, les feux ainsi que la calandre. L’habitacle profite également de quelques changements, notamment le système multimédia qui reçoit la dernière version disponible chez Volkswagen. En revanche, le groupe motopropulseur n’évolue pas, le 4 cylindres 2 litres turbo et la boîte automatique à 8 rapports demeurant sous le capot.
Volkswagen Tiguan
Prix | |
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PDSF | 43 695 $ |
Frais | 1 950 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 823 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2.0 l |
Puissance | 184 hp @ 6 000 tr/min (137 kW) |
Couple | 221 pi·lb @ 1 900 tr/min (300 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS compact |
Lieu d'assemblage | Puebla, MX |
Génération | 2 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 11,0 L/100km |
Autoroute | 8,3 L/100km |
Combinée | 9,8 L/100km |
Autonomie | 612 km |
Émissions CO₂ | 229 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | de série |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P255/40R20 |
Pneus arrière | P255/40R20 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 728 mm (186″) |
Largeur | 1 839 mm (72″) |
Hauteur | 1 688 mm (66″) |
Empattement | 2 791 mm (110″) |
Poids | 1 749 kg (3 856 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 1 064 l et 2 081 l |
Réservoir | 60 l (13 gal) |
Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
Performances | |
0-100 km/h | 9,1 s |
80-120 km/h | 6,8 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 39 m |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 5/10 |
Moyenne | 61%(voir l'évaluation) |