La gamme City étant disparue, la nouvelle Jetta hérite du rôle de voiture d’entrée de gamme chez Volkswagen. La preuve est que la version haut de gamme Highline se vend au prix d’une simple Jetta GLS d’il y a 10 ans. Il y a trois moteurs offerts, allant du 4 cylindres de 2,0 litres et 115 chevaux au 5 cylindres de 2,5 litres et 170 chevaux. Le moteur turbodiesel propre demeure également au menu. Bref, son rapport qualité-prix est plus intéressant que jamais.