Volkswagen ID.4
Le Volkswagen ID.4 propose une large gamme de modèles. La version de base à propulsion offre 332 km d’autonomie. Ce chiffre grimpe à 468 km pour les variantes Pro. Équipé du rouage intégral, le VUS peut parcourir 423 km. L’intérieur est spacieux et bien aménagé. Les performances sur route sont suffisantes au quotidien, bien que la conduite soit un peu fade. Par ailleurs, sachez qu’il est admissible aux subventions gouvernementales et que la thermopompe demeure optionnelle.
Volkswagen ID.4
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 495 $ (2024) |
| Frais | 2 100 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 913 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 201 hp (150 kW) |
| Couple | 229 pi·lb (310 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 62,0 kWh |
| Tension | 400 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact, VUS électrique |
| Lieu d'assemblage | Chattanooga, TN, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 18,2 kWh/100km |
| Autoroute | 21,3 kWh/100km |
| Combinée | 19,6 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 332 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Tambour (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R19 |
| Pneus arrière | P235/55R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 584 mm (180″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 639 mm (65″) |
| Empattement | 2 765 mm (109″) |
| Poids | 1 963 kg (4 328 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 858 l et 1 818 l |
| Capacité de remorquage | 998 kg (2 200 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,9 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 6,0 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 180 km/h (112 mph) (estimé) |
| Distance de freinage | 41 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |