Volkswagen Golf GTI
La Golf GTI, c’est la hot hatch originale, celle qui a tout inventé. Et que de chemin parcouru. La première GTI arrivée chez nous en 1983 développait 90 chevaux. Aujourd’hui, le 4 cylindres turbo de 2,0 litres en développe 241! Couplé à une boîte 6 rapports manuelle ou 7 rapports automatique, il permet à l’auto de réaliser le 0 à 100 km/h en 6,4 secondes. Toujours pratique, la huitième génération pêche par une ergonomie des commandes ratée.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 83% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Sécurité | 6/10 |
Système multimédia | 5/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Cote du Guide de l'auto | 82% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | 5/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2024
Dernière année de la boîte manuelle soulignée par l'édition spéciale 380, livrable sur les GTI Autobahn et Performance.
Feu vert
- Excellente tenue de route
- Performances relevées
- Habitacle confortable et pratique
Feu rouge
- Commandes anti-ergonomiques
- Freinage trop brusque
- Cogne sec sur les fentes et les bosses (jantes de 19 pouces)
- Faible disponibilité
Modèles concurrents
n.d.
Rappels
aucun