Volkswagen Atlas Cross Sport
Reprenant à son compte la mode initiée par Mercedes-Benz, BMW et Audi, Volkswagen propose désormais une version coupée de son Atlas. Conservant la même plateforme ainsi que les mêmes motorisations (4 cylindres 2 litres et V6 3,6 litres) du Atlas, le Cross Sport se différencie principalement par sa partie arrière tronquée. Dans l’habitacle, le tableau de bord est identique. En revanche, on remarque l’absence de la troisième rangée de sièges, qui demeure exclusive à l’Atlas classique.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 62% |
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Consommation | 5/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 6/10 |
Nouveautés en 2022
Aucun changement majeur
Feu vert
- Espace et polyvalence
- Bon comportement routier
- Moteur V6 éprouvé
- Garantie de base de 4 ans/80 000 km
Feu rouge
- Finition intérieure déplorable
- Poids considérable
- Capacité de remorquage limitée (moteur de base)
Modèles concurrents
Rappels
aucun