Toyota Tundra
Au-delà des modèles TRD Pro améliorés qui accentuent ses capacités tout-terrain, le camion pleine grandeur de Toyota ajoute un nouveau groupe SX ponctué d'éléments noirs, en plus de baisser le prix de ses groupes SR5 Plus, TRD Hors route et TRD Sport par rapport à 2018. Le Tundra est par ailleurs disponible avec deux ou quatre roues motrices, un V8 de 310 ou 381 chevaux, une caisse de 5,5, 6,5 ou 8,1 pieds ainsi qu'une cabine Double ou CrewMax. Il peut tirer jusqu’à 4 536 kg (10 000 lb).
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 71% |
---|---|
Consommation | 2/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2019
Retour de la version TRD Pro, autres changements mineurs.
Feu vert
- Réputation de fiabilité et forte valeur de revente
- Bonne capacité de remorquage
- Versions TRD intéressantes
Feu rouge
- Moteurs assoiffés
- Gamme moins étoffée que chez la concurrence
- Design désuet de l’habitacle