Toyota Prius
Celle qui n’était perçue à son lancement comme une simple expérimentation sur la technologie hybride a été vendue à des millions d’exemplaires et en est maintenant à sa cinquième génération. Dans un monde qui va vers le 100 % électrique, elle prouve qu’elle est toujours aussi pertinente avec dorénavant la présence d’un rouage intégral. La motorisation combine un 4 cylindres 2,0 litres avec deux moteurs électriques pour une puissance totale de 196 chevaux et une consommation moyenne de 4,8 L/100 km.
Toyota Prius
Prix | |
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PDSF | 37 650 $ |
Frais | 1 860 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 709 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | 196 hp |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | 4L 2,0 l (avant, centre) |
Puissance | 150 hp @ 6 000 tr/min (112 kW) |
Couple | 139 pi·lb @ 4 400 – 5 200 tr/min (188 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Moteur | Électrique (avant, centre) |
Puissance | 111 hp (83 kW) |
Couple | 152 pi·lb (206 N·m) |
Moteur | Électrique (arrière, centre) |
Puissance | 40 hp (30 kW) |
Couple | 62 pi·lb (84 N·m) |
Transmission | CVT |
Rouage | Intégral |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 0,9 kWh |
Tension | 222 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Hatchback |
Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
Lieu d'assemblage | Toyota, JP |
Génération | 5 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 4,8 L/100km |
Autoroute | 4,7 L/100km |
Combinée | 4,8 L/100km |
Autonomie | 895 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 111 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P195/50R19 |
Pneus arrière | P195/50R19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 600 mm (181″) |
Largeur | 1 783 mm (70″) |
Hauteur | 1 430 mm (56″) |
Empattement | 2 750 mm (108″) |
Poids | 1 490 kg (3 285 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 575 l |
Réservoir | 43 l (9 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 7,7 s |
80-120 km/h | 5,6 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 40 m |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Moyenne | 84%(voir l'évaluation) |