Toyota Prius
Pionnière de la technologie hybride, la Toyota Prius est disponible en deux versions distinctes sur notre marché. La première fait appel à un groupe motopropulseur hybride non rechargeable. Cette version peut également être dotée d’un rouage intégral baptisé AWD-e. Le second modèle disponible, la Prius Prime, est dotée du même moteur à essence de 1,8 litre. Mais c’est une hybride branchable qui peut parcourir environ 40 km sans consommer d’essence grâce à sa batterie de 8,8 kWh.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 78% |
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Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2022
Prius : antibrouillards de série dans les modèles à traction avant, modèles AWD-e disponibles avec une peinture bicolore (blanche avec toit noir). Prime : alerte de rappel pour les sièges arrière.
Feu vert
- Transmission intégrale optionnelle (Prius)
- Intérieur et coffre pratique
- Consommation attrayante
- Autonomie électrique intéressante (Prius Prime)
- Roulement confortable
Feu rouge
- Direction légère
- Hayon lourd (Prius Prime)
- Coffre peu pratique (Prius Prime)
- Pas d’essuie-glace arrière (Prius Prime)