Toyota Prius
Toyota vient tout juste de dévoiler la Prius 2016; cette voiture hybride est de loin la plus populaire de son segment, et les récents changements ont été effectués dans le but de la garder au sommet de son art. Ainsi, cette Prius est plus longue, plus large et plus basse qu'avant; elle est également moins gourmande, avec une économie planifiée de 40 % provenant de son nouveau moteur à essence. La Prius 2016 utilise une nouvelle plate-forme, nommée TNGA (Toyota New Global Architecture).
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 78% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | 74% |
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Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 74% |
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Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 5/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2016
Nouveau modèle (Prius), aucun changement majeur pour les Prius v et Prius c. Version hybride branchable discontinuée pour le moment.
Feu vert
- Efficacité du système hybride
- Gamme complète
- Design en net progrès
- Consommation dérisoire (ville)
- Fiabilité assurée
Feu rouge
- Conduite amorphe
- Puissance juste
- Reprises anémiques
- Prix encore élevés