Toyota Mirai
La deuxième génération de la Mirai arrive pour l’année 2021 avec une toute nouvelle signature stylistique. Maintenant une berline intermédiaire, celle-ci se distingue avec un profil plus bas, allongé et élargi, permettant au véhicule fonctionnant à l’hydrogène d’être plus aérodynamique. Sa puissance est aussi revue à la hausse, tout comme son autonomie accrue de 30% par rapport à la première génération (qui pouvait parcourir environ 500 km). Le rouage change d’une traction vers une propulsion, et elle adopte un comportement plus sportif.
Toyota Mirai
Prix | |
---|---|
PDSF | 43 100 $ (estimé) |
Frais | n.d. |
Taxe énergivore | n.d. |
Mensualités approximatives | 811 $/mois |
Motorisation | |
Transmission | n.d. |
Rouage | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Berline intermédiaire, Électrique |
Lieu d'assemblage | Toyota, JP |
Génération | 2 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | n.d. |
Autoroute | n.d. |
Combinée | n.d. |
Émissions CO₂ | n.d. |
Équipement | |
Système multimédia | |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | n.d. |
Suspension avant | n.d. |
Suspension arrière | n.d. |
Freins avant | n.d. |
Freins arrière | n.d. |
Pneus avant | 20 |
Pneus arrière | 20 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 4 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 975 mm (196″) |
Largeur | 1 885 mm (74″) |
Hauteur | 1 470 mm (58″) |
Empattement | 2 920 mm (115″) |
Poids | n.d. |
Capacités | |
Passagers | 4 |
Coffre | n.d. |
Réservoir | n.d. |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | n.d. |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Moyenne | n.d. |