Toyota Highlander
Le VUS intermédiaire Highlander abandonne son V6 pour un moteur turbocompressé à 4 cylindres de 2,4 litres. La puissance diminue de 295 à 265 chevaux, mais le couple bondit de 263 à 310 lb-pi et la capacité de remorquage maximale demeure à 5 000 lb. Quant au Highlander hybride, rien ne change et son Édition Bronze est de retour pour une deuxième année. Soulignons le tout nouveau système multimédia avec écran de 8 ou 12,3 pouces.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 77% |
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Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 76% |
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Consommation | 9/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2023
Nouveau moteur turbo de 2,4 litres remplaçant le V6, système multimédia redessiné, instrumentation numérique, ajout d’équipement.
Feu vert
- Belle polyvalence
- Motorisations très peu énergivores
- Fiable et durable
Feu rouge
- Peu engageant à conduire
- Volume de chargement inférieur aux meilleurs
- Disponibilité limitée des versions hybrides