Toyota Highlander
Renouvelé l’année dernière, le Highlander voit seulement une légère mise à jour de la version XSE qui offre une apparence désormais plus sportive. Sa motorisation inclut toujours un V6 de 295 chevaux qui peut remorquer 5000 livres. Sa variante hybride propose plutôt une puissance combinée de 243 chevaux, et peut tirer 3000 livres. De plus, la consommation de cette dernière est estimée à 6,7 L/100 km. Le VUS offre de série un rouage intégral et peut venir avec un écran tactile de 12,3 pouces.
Toyota Highlander
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 40 450 $ |
| Frais | 1 860 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 761 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 295 hp @ 6 500 tr/min (220 kW) |
| Couple | 263 pi·lb @ 4 400 tr/min (357 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | n.d. |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Princeton, IN, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,9 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 10,3 L/100km |
| Autonomie | 660 km |
| Émissions CO₂ | 240 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65TR18 |
| Pneus arrière | P235/65TR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 950 mm (195″) |
| Largeur | 1 929 mm (76″) |
| Hauteur | 1 730 mm (68″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Poids | 1 870 kg (4 123 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 454 l et 2 387 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 268 kg (5 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |