Toyota Corolla
Plus abordable que sa principale concurrente la Honda Civic, la Corolla offre l’avantage d’une large gamme de modèles. Elle se commercialise en berline ou berline à hayon. Dans le premier cas, elle peut bénéficier d’une motorisation hybride avec ou sans le rouage intégral. Les puristes se réjouiront des performances de la GR Corolla avec ses 300 chevaux et sa boîte manuelle. En 2025, la version Premium reçoit aussi une transmission automatique, vendue à un prix salé.
Toyota Corolla
Prix | |
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PDSF | 23 670 $ |
Frais | 1 760 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 446 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | 4L 2.0 l |
Puissance | 169 hp @ 6 600 tr/min (126 kW) |
Couple | 151 pi·lb @ 4 400 tr/min (205 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | CVT |
Rouage | Traction |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Compacte |
Lieu d'assemblage | Blue Springs, MS, US |
Génération | 12 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 7,4 L/100km |
Autoroute | 5,7 L/100km |
Combinée | 6,7 L/100km |
Autonomie | 701 km |
Émissions CO₂ | 158 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | non disponible |
Sièges arrière chauffants | non disponible |
Volant chauffant | non disponible |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | non disponible |
Détection de angles morts | non disponible |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | en option |
GPS | en option |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | semi-indépendante, poutre de torsion |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P195/65R15 |
Pneus arrière | P195/65R15 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 630 mm (182″) |
Largeur | 1 780 mm (70″) |
Hauteur | 1 435 mm (56″) |
Empattement | 2 700 mm (106″) |
Poids | 1 340 kg (2 954 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 371 l |
Réservoir | 47 l (10 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 8,6 s (estimé) |
80-120 km/h | 6,8 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 40 m |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |