Toyota Corolla
Toyota a présenté quelques nouveautés pour les Corolla berline et Hatchback 2022. On note l’arrivée de nouvelles teintes extérieures, d’une Édition Nightshade en remplacement de l’Édition Spéciale et d’un nouveau système audio JBL à 8 haut-parleurs dans le modèle XSE à hayon. Pour le reste, on retrouve toujours la même voiture, ainsi que les motorisations à essence de 1,8 litre et de 2 litres. Enfin, un modèle hybride (non rechargeable) permet d’économiser davantage de carburant.
Toyota Corolla
Prix | |
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PDSF | 25 250 $ |
Frais | 1 720 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 475 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | 121 hp @ 5 200 tr/min |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | 4L 1,8 l |
Puissance | 96 hp @ 5 200 tr/min (72 kW) |
Couple | 105 pi·lb @ 3 600 tr/min (142 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | Ordinaire |
Moteur | Électrique |
Puissance | 71 hp (53 kW) |
Couple | 120 pi·lb (163 N·m) |
Transmission | CVT |
Rouage | Traction |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
Énergie | 1,3 kWh |
Tension | 202 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Berline |
Classement | Compacte, Hybride / rechargeable |
Lieu d'assemblage | Blue Springs, MS, US |
Génération | 12 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 4,4 L/100km |
Autoroute | 4,5 L/100km |
Combinée | 4,5 L/100km |
Autonomie | 955 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 106 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | non disponible |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | en option |
Volant chauffant | en option |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | non disponible |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | non disponible |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | non disponible |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P195/65R15 |
Pneus arrière | P195/65R15 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 630 mm (182″) |
Largeur | 1 780 mm (70″) |
Hauteur | 1 435 mm (56″) |
Empattement | 2 700 mm (106″) |
Poids | 1 380 kg (3 042 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | 371 l |
Réservoir | 43 l (9 gal) |
Capacité de remorquage | non recommandé |
Performances | |
0-100 km/h | 10,7 s (estimé) |
80-120 km/h | 8,4 s (estimé) |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 42 m |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 10/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 6/10 |
Agrément de conduite | 6/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |