Tesla Model Y
Le Model Y est particulièrement convoité des consommateurs grâce à son efficacité énergétique. Munie d'une plus grosse batterie depuis l'automne 2024, la version à propulsion une autonomie de 525 km, contrairement 446 dans le cas de la version Performance. Cette dernière promet un sprint du 0 à 100 km/h en 3,7 secondes. Ceux qui désirent le rouage intégral devront se contenter de 501 km, selon Tesla. Si la sellerie se veut confortable, la qualité de roulement demeure toutefois perfectible.
Tesla Model Y
Prix | |
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PDSF | 53 990 $ (2024) |
Frais | 1 880 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 016 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | Électrique |
Puissance | 271 hp @ 5 000 tr/min (202 kW) |
Couple | 298 pi·lb (404 N·m) |
Transmission | Rapport fixe |
Rouage | Propulsion |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | n.d. |
Tension | 355 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | VUS compact, VUS électrique |
Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US / Austin, TX, US / Shanghai, CN |
Génération | 1 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 16,3 kWh/100km |
Autoroute | 18,7 kWh/100km |
Combinée | 17,4 kWh/100km |
Autonomie électrique | 418 km |
Émissions CO₂ | 0 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Clé intelligente | de série |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Sirius XM | non disponible |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, double triangulation |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P255/45R19 |
Pneus arrière | P255/45R19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 751 mm (187″) |
Largeur | 1 921 mm (76″) |
Hauteur | 1 624 mm (64″) |
Empattement | 2 890 mm (114″) |
Poids | 1 909 kg (4 209 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 971 l et 2 158 l |
Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb, avec ensemble remorquage) |
Performances | |
0-100 km/h | 6,9 s (manufacturier) |
80-120 km/h | 4,8 s (estimé) |
Vitesse de pointe | 217 km/h (135 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | 38 m |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 8 ans/160 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 10/10 |
Fiabilité | 5/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |