Tesla Model S
La Model S demeure le véhicule phare de Tesla, une berline haut de gamme avec plus d'autonomie (416 à 539 kilomètres selon la version), plus d'accélération (0-100 km/h en aussi peu que 2,7 secondes) ainsi que plus d'options d'affichage et de personnalisation. Les clients ont même droit à des crédits annuels de 400 kWh aux bornes de recharge de Tesla. Livrée de série avec un rouage intégral, elle comprend maintenant des phares adaptatifs qui améliorent la visibilité dans les courbes.
Tesla Model S
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 161 990 $ |
| Frais | 1 280 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 3 050 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 503 hp @ 6 150 tr/min (375 kW) |
| Couple | 487 pi·lb @ 0 tr/min (660 N·m) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 259 hp @ 6 100 tr/min (193 kW) |
| Couple | 243 pi·lb @ 0 tr/min (329 N·m) |
| Transmission | Rapport fixe |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 100,0 kWh |
| Tension | 350 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Grande berline de luxe, Sportive de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Fremont, CA, US |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | n.d. |
| Autoroute | n.d. |
| Combinée | n.d. |
| Autonomie électrique | 507 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (41′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/45WR19 |
| Pneus arrière | P245/45WR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 978 mm (196″) |
| Largeur | 1 963 mm (77″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) |
| Empattement | 2 959 mm (116″) |
| Voie avant | 1 661 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 699 mm (67″) |
| Poids | 2 241 kg (4 941 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 745 l et 1 645 l |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 2,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 9/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |