Le bolide électrique prend des airs de Voldemort avec une nouvelle calandre dénudée. 2017 voit aussi le retour d'une mouture de base à un seul moteur et dotée d'une batterie de 60 kWh. Dans une mise en marché digne du monde des technos, les versions 60, 70 et 75 partagent toutes la même batterie, mais les kilowattheures se débloquent avec la hausse de la facture. Le chargeur embarqué passe à 48 ampères, et une version P100D ultrarapide avec batterie de 100 kWh s’ajoute au catalogue.