Subaru WRX
En attendant la nouvelle génération construite sur la plate-forme globale Subaru, les jumelles rebelles reviennent pour 2020 avec quelques ajouts, mais abritent les mêmes moteurs de 268 et 310 chevaux. La WRX bénéficie d’un différentiel arrière amélioré et, avec la boîte automatique, du système d’aide à la conduite EyeSight et d’un frein de stationnement électronique. De son côté, la WRX STI arbore un design légèrement modernisé, notamment avec des jantes en alliage redessinées sur certaines versions.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 79% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 10/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2020
Aucun changement majeur annoncé au moment de mettre sous presse. Une nouvelle génération sera bientôt dévoilée.
Feu vert
- Performance toute saison
- Rouage intégral efficace
- Habitacle et coffre spacieux
- Excellent rapport performance-prix (WRX)
Feu rouge
- Prix élevés (STI)
- Coûts d’assurance à la hausse (STI)
- Consommation d’essence médiocre (STI)
- Voiture vieillissante
Modèles concurrents
Rappels
aucun