Subaru Outback
Cousine de la berline Legacy, l’Outback est une familiale surélevée. Elle partage la même plateforme et les mêmes motorisations. On retrouve donc deux 4 cylindres, le premier est atmosphérique (2,5 litres) tandis que le second est turbocompressé (2,4 litres). La principale nouveauté pour 2022 est l’ajout d’une version Wilderness en remplacement du modèle Outdoor. Il s’agit d’une Outback plus aventurière avec une garde au sol surélevée, des pneus typés hors route et des éléments esthétiques rappelant la vocation baroudeuse du véhicule.
Subaru Outback
Prix | |
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PDSF | 41 995 $ |
Frais | 1 875 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 791 $/mois |
Motorisation | |
Moteur | H4 2,4 l |
Puissance | 260 hp @ 5 600 tr/min (194 kW) |
Couple | 277 pi·lb @ 2 000 – 4 800 tr/min (376 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Ordinaire |
Transmission | CVT |
Rouage | Intégral |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Familiale |
Classement | VUS intermédiaire |
Lieu d'assemblage | Lafayette, IN, US |
Génération | 6 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 10,9 L/100km |
Autoroute | 8,9 L/100km |
Combinée | 10,0 L/100km |
Autonomie | 700 km |
Émissions CO₂ | 235 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | non disponible |
Affichage tête-haute | non disponible |
Caméra 360° | non disponible |
Détection de angles morts | de série |
Avertissement de collision avant | de série |
Freinage d'urgence autonome | de série |
Avertissement de sortie de voie | de série |
Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | non disponible |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Ports USB avant | de série |
Ports USB arrière | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Compatibilité Android Auto | de série |
Sirius XM | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | non disponible |
Recharge de téléphone sans fil | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistance électrique |
Suspension avant | indépendante, jambes de force |
Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P225/65R17 |
Pneus arrière | P225/65R17 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 5 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 4 860 mm (191″) |
Largeur | 1 897 mm (75″) |
Hauteur | 1 700 mm (67″) |
Empattement | 2 745 mm (108″) |
Poids | 1 789 kg (3 944 lb) |
Capacités | |
Passagers | 5 |
Coffre | entre 920 l et 2 144 l |
Réservoir | 70 l (15 gal) |
Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
Performances | |
0-100 km/h | 6,7 s |
80-120 km/h | 4,9 s |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | 40 m |
Garantie | |
Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 9/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Moyenne | 89%(voir l'évaluation) |