Subaru Impreza
L'Impreza 2017 est complètement renouvelée, et nous arrive maintenant des États-Unis. Élaborés sur une toute nouvelle plate-forme plus rigide, la berline et le hatchback gagnent un peu en longueur et en largeur. Le quatre cylindres à plat de 2,0 litres est reconduit mais gagne quatre chevaux (152 au total). Au lancement, seule la boîte automatique à variation continue est confirmée (avec l'intégrale, bien sûr); la manuelle arrivera plus tard. On retiendra surtout que l'Impreza est l’une des seules berlines compactes à rouage intégral.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | n.d. |
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Consommation | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Système multimédia | n.d. |
Agrément de conduite | n.d. |
Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2017
Nouveau modèle (Impreza berline et à cinq portes) Aucun changement pour le Crosstrek.
Feu vert
- Avantage du rouage intégral
- Nouveau style plus élégant (Impreza)
- Plus d’équipement(Impreza)
- Davantage d’espace intérieur (Impreza)
- Bon rapport qualité-prix (Crosstrek)
Feu rouge
- Cinq rapports seulement pour la boîte manuelle
- Espace restreint à l’arrière (Crosstrek)
- Gain minime en puissance (Impreza)
- Version hybride peu recommandable (Crosstrek)
- Moteur bruyant à plein régime (Crosstrek)