Subaru BRZ
Peu de petites sportives abordables demeurent sur le marché. Heureusement, la BRZ en fait partie et elle offre un excellent rapport prix/performances. Sa tenue de route exemplaire est atteinte grâce à sa répartition des masses parfaite. Le moteur Boxer de 2,4 litres livre des accélérations linéaires avec sa cavalerie de 228 chevaux. Elle boucle le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes avec sa boîte manuelle. Elle est juste un peu bruyante sur voie rapide.
Subaru BRZ
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 31 895 $ (2024) |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 600 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | H4 2,4 l |
| Puissance | 228 hp @ 7 000 tr/min (170 kW) |
| Couple | 184 pi·lb @ 3 700 tr/min (249 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Manuelle, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive |
| Lieu d'assemblage | Gunma, JP |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,0 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 10,5 L/100km |
| Autonomie | 476 km |
| Émissions CO₂ | 247 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | non disponible |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | non disponible |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | non disponible |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/45R17 |
| Pneus arrière | P215/45R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 265 mm (168″) |
| Largeur | 1 775 mm (70″) |
| Hauteur | 1 310 mm (52″) |
| Empattement | 2 575 mm (101″) |
| Poids | 1 279 kg (2 820 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 178 l |
| Réservoir | 50 l (11 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,2 s |
| 80-120 km/h | 4,3 s |
| Vitesse de pointe | 225 km/h (140 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 88%(voir l'évaluation) |