L'utilitaire 9-7x est en fin de carrière. Il dérive directement des VUS Chevrolet Trailblazer et GMC Envoy, utilisant l'ensemble de ses éléments mécaniques et structuraux. Le 9-7x est d'ailleurs assemblé au même endroit que ses cousins, soit à Moraine en Ohio. Cette année, le 9-7x ne reçoit que peu de changements, hormis l'ajout de nouvelles couleurs et d'un système de connectivité Bluetooth. Il se décline toujours en version de base et Aero, offrant un choix de trois moteurs.
Savez-vous où était basé le siège social de Saab? À Trollhättan, en Suède. Savez-vous où était produit le Saab 9-7X? À l’usine de Moraine, dans l’Ohio, sur les mêmes lignes que ses cousins les Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada et Isuzu Ascender. Déjà, vous voyez pointer le …
Lorsqu’un véhicule a peu de succès, peu importe la raison, le manufacturier se doit tout de même de liquider les exemplaires produits. À ce moment, tous les moyens sont bons. On les refile aux compagnies de locations, on les envoie à l’encan où ils sont vendus à perte ou on …
Lorsque certaines personnes ont pris connaissance de la 9-7X lors de son lancement il y a maintenant plus de deux ans, elles n’ont pu que s’écrier : « Qu’est-ce qui se passe à Trollhättan ? Dieu, est-ce possible que l’on puisse commander une Saab à moteur V8 ? » Et …
Il y a quelques années, alors même que les rondeurs du coffre arrière repoussaient la plupart des amateurs, j’étais un admirateur incontesté des voitures Saab. Leur silhouette distinctive, les habitacles différents et surtout la conduite toute raffinée que procurait une Saab 900 par exemple, me rendaient tout simplement heureux. À …
De nos jours, pour survivre sur un marché engorgé, il est obligatoire d’avoir plusieurs modèles dans son catalogue. Cela peut sembler contradictoire, mais c’est la règle. Les constructeurs qui se limitent à un ou deux produits voient leur clientèle les délaisser pour choisir un véhicule d’un autre manufacturier. Pour remédier …
Il n’y a pas que des modèles qui disparaissent du marché automobile d’une année à l’autre. Parfois, il faut dire adieu à des marques au complet. Pour certaines, la mort était attendue et souhaitable, mais pour d’autres, c’est plus difficile à comprendre et décevant. Les amateurs nostalgiques s’ennuient et se …
Lors d'une entrevue, la présidente de General Motors, Mary Barra, a déclaré qu'elle ne s'ennuyait pas des marques supplémentaires de GM qui avaient été sabrées durant la restructuration de 2008-2009, à savoir Saturn, Saab, Hummer et Pontiac. Il ne s'agit pas d'une annonce officielle, mais on peut supposer que ceci …
Saab n'est pas mort! Pas partout, du moins Les amateurs de certaines marques sont souvent prêts à tout pour faire survivre leur constructeur favori quand il est en difficulté. Quand Saab a fait faillite, la majorité des concessionnaires ont fermé. Mais un marchand de la région de New York a …
Saviez-vous que le manufacturier suédois Saab était toujours en train de produire des voitures? Depuis sa faillite, la firme de Trollhättan a connu de durs moments : elle a été rachetée par un consortium désirant sauver l’industrie automobile de la région, avant de risquer la faillite une fois de plus …
Vous souvenez-vous de Saab? Le manufacturier suédois qui, sous la gouverne de GM, a fait faillite il y a quelques années? Peu après, un consortium formé d’une branche gouvernementale et d’investisseurs chinois avait racheté les usines et les droits de la défunte compagnie, dans l’espoir de lancer une ligne de …
Aujourd’hui, propriété de la société National Electric Vehicule Sweden (NEVS), Saab vient de rouvrir son usine de Trollhättan, après 30 mois d’inactivité. Pour le moment, seule la Saab 9-3 à moteur atmosphérique est assemblée. La cadence de la production de ces modèles destinés aux marchés européens, va être directement reliée …
Le constructeur suédois n’est pas mort, ayant été sauvé l’année dernière par la société National Electric Vehicule Sweden (NEVS). Comme son nom l’indique si bien, il s’agit d’une compagnie spécialisée dans le développement d’énergies alternatives. La semaine passée, Saab a commencé à embaucher progressivement des employés, à son complexe industriel …
La plateforme Phoenix développée en 2010, ayant comme base la Saab 9-3, va finalement servir au développement de nouveaux modèles conçus par les constructeurs Spyker et Youngman. En 2011, au Salon international de l’automobile de Genève, Saab avait dévoilé le concept Phoenix, annonciateur de la prochaine génération des Saab 9-3.
Saab 9-7x 
Vous souvenez-vous du… Saab 9-7X?
