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Essais et dossiers
Tous les essais sur SaabVoitures anciennes
Vous souvenez-vous du… Saab 9-7X?
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Savez-vous où était basé le siège social de Saab? À Trollhättan, en Suède. Savez-vous où était produit le Saab 9-7X? À l’usine de Moraine, dans l’Ohio, sur les mêmes lignes que ses cousins les Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier, Oldsmobile Bravada et Isuzu Ascender. Déjà, vous voyez pointer le …
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On s'ennuie de ces 10 voitures familiales sportives et rares
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Les voitures familiales se font de plus en plus rares au profit des plus que populaires VUS. Pourtant, ce sont des véhicules forts pratiques et (presque) aussi polyvalents! Mais ajoutons l’utile à l’agréable, certains constructeurs ont commercialisé au fil du temps des « station-wagons » qui proposaient des performances intéressantes, …
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En vidéo : 10 véhicules qui prendront de la valeur en 2023 selon Hagerty
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Hagerty, l’assureur spécialisé en voitures classiques, a publié sa liste de véhicules qui risquent de prendre le plus de valeur au courant de la prochaine année. Cette liste comprend plusieurs exotiques, mais aussi une camionnette et des voitures japonaises. Voici donc les 10 véhicules d’occasion et de collection identifiés par …
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En vidéo : 10 véhicules qui n'ont vraiment pas duré longtemps
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Ce ne sont pas tous les véhicules qui réussissent à percer le marché ou séduire les automobilistes. Certains perdurent dans le temps, alors que d’autres se font rapidement oublier. Sans plus tarder, voici dix véhicules qui n’ont vraiment pas fait long feu et qui sont partis aussi vite qu’ils sont …
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Voici les marques de voitures dont les Canadiens s’ennuient le plus
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Il n’y a pas que des modèles qui disparaissent du marché automobile d’une année à l’autre. Parfois, il faut dire adieu à des marques au complet. Pour certaines, la mort était attendue et souhaitable, mais pour d’autres, c’est plus difficile à comprendre et décevant. Les amateurs nostalgiques s’ennuient et se …
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On ne reverra pas les marques disparues de GM de sitôt
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Lors d'une entrevue, la présidente de General Motors, Mary Barra, a déclaré qu'elle ne s'ennuyait pas des marques supplémentaires de GM qui avaient été sabrées durant la restructuration de 2008-2009, à savoir Saturn, Saab, Hummer et Pontiac. Il ne s'agit pas d'une annonce officielle, mais on peut supposer que ceci …
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Saab n'est pas mort! ...Pas partout, du moins
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Saab n'est pas mort! Pas partout, du moins Les amateurs de certaines marques sont souvent prêts à tout pour faire survivre leur constructeur favori quand il est en difficulté. Quand Saab a fait faillite, la majorité des concessionnaires ont fermé. Mais un marchand de la région de New York a …
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La nouvelle ancienne Saab, maintenant électrique
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Saviez-vous que le manufacturier suédois Saab était toujours en train de produire des voitures? Depuis sa faillite, la firme de Trollhättan a connu de durs moments : elle a été rachetée par un consortium désirant sauver l’industrie automobile de la région, avant de risquer la faillite une fois de plus …
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SAAB stoppe une fois de plus sa production
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Vous souvenez-vous de Saab? Le manufacturier suédois qui, sous la gouverne de GM, a fait faillite il y a quelques années? Peu après, un consortium formé d’une branche gouvernementale et d’investisseurs chinois avait racheté les usines et les droits de la défunte compagnie, dans l’espoir de lancer une ligne de …
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Saab: la production reprend
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Aujourd’hui, propriété de la société National Electric Vehicule Sweden (NEVS), Saab vient de rouvrir son usine de Trollhättan, après 30 mois d’inactivité. Pour le moment, seule la Saab 9-3 à moteur atmosphérique est assemblée. La cadence de la production de ces modèles destinés aux marchés européens, va être directement reliée …
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Saab va à nouveau produire des voitures
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Le constructeur suédois n’est pas mort, ayant été sauvé l’année dernière par la société National Electric Vehicule Sweden (NEVS). Comme son nom l’indique si bien, il s’agit d’une compagnie spécialisée dans le développement d’énergies alternatives. La semaine passée, Saab a commencé à embaucher progressivement des employés, à son complexe industriel …
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Spyker et Youngman vont utiliser la plateforme Phoenix
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La plateforme Phoenix développée en 2010, ayant comme base la Saab 9-3, va finalement servir au développement de nouveaux modèles conçus par les constructeurs Spyker et Youngman. En 2011, au Salon international de l’automobile de Genève, Saab avait dévoilé le concept Phoenix, annonciateur de la prochaine génération des Saab 9-3.