Ram 1500
Le Ram 1500 en est à sa cinquième génération. Les consommateurs ont le choix entre un moteur V6 Pentastar de 3,6 L, un V8 Hemi de 5,7 L et un V6 EcoDiesel de 3,0 L. Avec l’ajout de la version TRX pour 2021, le V8 suralimenté de 6,2 L vient compléter la gamme. Les consommateurs peuvent choisir une version 2X4 ou 4X4 en plus d’une cabine simple, Quad et d’équipe en fonction de leurs besoins.
Ram 1500
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 45 915 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 864 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 305 hp @ 6 400 tr/min (227 kW) |
| Couple | 269 pi·lb @ 4 800 tr/min (365 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 12 hp (9 kW) |
| Couple | 90 pi·lb (122 N·m) |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 0,4 kWh |
| Tension | 48 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Camionnette |
| Classement | Camionnette pleine grandeur |
| Lieu d'assemblage | Sterling Heights, MI, US |
| Génération | 5 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,9 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 10,8 L/100km |
| Autonomie | 907 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 253 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | non disponible |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Système multimédia | |
| Sirius XM | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 14 m (46′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/65TR18 |
| Pneus arrière | P275/65TR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 6 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 814 mm (229″) |
| Largeur | 2 084 mm (82″) |
| Hauteur | 1 971 mm (78″) |
| Longueur de la boîte | 1 937 mm (6′ 4″) |
| Empattement | 3 569 mm (141″) |
| Poids | 2 180 kg (4 806 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 6 |
| Coffre | sans objet |
| Réservoir | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 497 kg (7 710 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 9/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |