Ram 1500
La grande nouvelle cette année pour le Ram 1500, c’est l’arrivée d’un moteur turbodiésel économe en carburant. Le Ram est le seul camion léger sur le marché à offrir cette technologie. Ce moteur produit 240 ch pour un couple de 420 lb-pi. Le V6 de 3,6 litres (305 ch) et le V8 Hemi de 5,7 litres (395 ch, 410 lb-pi de couple) demeurent dans l’alignement, bien sûr, et on peut également opter pour la traction intégrale, trois types de carrosserie et une transmission à six ou huit rapports.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 80% |
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Agrément de conduite | 8/10 |
Sécurité | 8/10 |
Intérieur | 8/10 |
Fiabilité | 8/10 |
Qualités hivernales | 8/10 |
Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Moteur diésel, uConnect 5.0 de série.
Feu vert
- Style dynamique
- Consommation améliorée
- Motorisation diésel
- Conduite agréable
- Boite huit rapports de série (V6)
Feu rouge
- Consommation qui grimpe rapidement
- Capacités de remorquage à la traine
- Rouage intégral moyen
- Boite huit rapports optionnelle (V8)