Porsche Taycan
La Taycan se commercialise sous de multiples versions et avec le choix de deux carrosseries. Elles ont toutes un dénominateur commun : la tenue de route est excellente et la qualité de finition est sans faille. De nouvelles batteries de 89 et 105 kWh alimentent la grande berline. La puissance des motorisations varie de 455 à 777 chevaux. Elle peut même atteindre temporairement 1 092 chevaux en mode départ-canon à bord des déclinaisons GT et GT Weissach.
Porsche Taycan
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 131 700 $ (2024) |
| Frais | 2 850 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 2 479 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | 522 hp |
| Couple combiné | 472 pi·lb |
| Moteur | Électrique (avant, centre) |
| Puissance | 201 hp (150 kW) |
| Couple | 221 pi·lb (300 N·m) |
| Moteur | Électrique (arrière, centre) |
| Puissance | 362 hp (270 kW) |
| Couple | 251 pi·lb (340 N·m) |
| Transmission | Automatique, 2 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 79,2 kWh |
| Tension | 613 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Liquide |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Grande berline de luxe, Électrique |
| Lieu d'assemblage | Stuttgart, DE |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 25,5 kWh/100km |
| Autoroute | 25,5 kWh/100km |
| Combinée | 25,5 kWh/100km |
| Autonomie électrique | 332 km |
| Émissions CO₂ | 0 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, double triangulation |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/55R19 |
| Pneus arrière | P275/45R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 963 mm (195″) |
| Largeur | 1 966 mm (77″) |
| Hauteur | 1 379 mm (54″) |
| Empattement | 2 900 mm (114″) |
| Poids | 2 140 kg (4 718 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | 407 l |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 2,6 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 36 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 83%(voir l'évaluation) |