Porsche Panamera
La Panamera se présente en deux modèles : la berline et la familiale Sport Turismo. Seule les versions de base ne disposent pas d'un rouage intégral. Des V6 turbocompressés de 330 et 440 chevaux sont disponibles, de même qu'un V8 biturbo de 550 chevaux dans les versions Turbo. Une édition GTS avec 453 chevaux s’ajoute aussi pour 2019. Au sommet de la gamme, les Panamera à motorisation hybride rechargeable grimpent jusqu’à 680 chevaux! Qui n’aime pas les voitures vertes?
Porsche Panamera
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 98 300 $ |
| Frais | 1 250 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 851 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 330 hp @ 5 400 tr/min (246 kW) |
| Couple | 332 pi·lb @ 1 340 – 4 900 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Hatchback |
| Classement | Grande berline de luxe |
| Lieu d'assemblage | Leipzig, DE |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,8 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km |
| Combinée | 10,3 L/100km |
| Autonomie | 873 km |
| Émissions CO₂ | 240 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/45YR19 |
| Pneus arrière | P295/40YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 050 mm (199″) |
| Largeur | 1 938 mm (76″) |
| Hauteur | 1 422 mm (56″) |
| Empattement | 2 949 mm (116″) |
| Voie avant | 1 671 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 651 mm (65″) |
| Poids | 1 815 kg (4 001 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | entre 501 l et 1 339 l |
| Réservoir | 90 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,7 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 264 km/h (164 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 3/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |