Porsche Panamera
La Panamera se présente en deux modèles : la berline et la familiale Sport Turismo. Seule les versions de base ne disposent pas d'un rouage intégral. Des V6 turbocompressés de 330 et 440 chevaux sont disponibles, de même qu'un V8 biturbo de 550 chevaux dans les versions Turbo. Une édition GTS avec 453 chevaux s’ajoute aussi pour 2019. Au sommet de la gamme, les Panamera à motorisation hybride rechargeable grimpent jusqu’à 680 chevaux! Qui n’aime pas les voitures vertes?
Porsche Panamera
Prix | |
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PDSF | 116 800 $ |
Frais | 1 250 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 2 199 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | 456 hp |
Couple combiné | 516 pi·lb |
Moteur | V6 2,9 l |
Puissance | 330 hp @ 5 250 tr/min (246 kW) |
Couple | 332 pi·lb @ 1 750 – 5 000 tr/min (450 N·m) |
Alimentation | Turbocompressé |
Type de carburant | Super |
Moteur | Électrique |
Puissance | 134 hp (100 kW) |
Couple | 295 pi·lb @ 0 tr/min (400 N·m) |
Transmission | Automatique, 8 rapports |
Rouage | Intégral |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
Énergie | 14,0 kWh |
Tension | 382 V |
Temps de charge |
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Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | Parallèle |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | Hatchback |
Classement | Grande berline de luxe, Hybride / rechargeable |
Lieu d'assemblage | Leipzig, DE |
Génération | 2 |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 11,1 L/100km |
Autoroute | 9,7 L/100km |
Combinée | 10,5 L/100km (4,6 Lₑ/100km) |
Autonomie | 761 km |
Autonomie électrique | 23 km |
Émissions CO₂ | 158 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | en option |
Sièges arrière chauffants | en option |
Volant chauffant | de série |
Sièges avant ventilés | en option |
Sièges de massage | en option |
Affichage tête-haute | en option |
Clé intelligente | en option |
Détection de angles morts | en option |
Avertissement de sortie de voie | en option |
Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | de série |
Audio Bluetooth | de série |
Hotspot Wi-Fi | de série |
Système audio haut de gamme | en option |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère |
Cercle de braquage | 12 m (39′) |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | indépendante, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P265/45YR19 |
Pneus arrière | P295/40YR19 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 4 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 5 050 mm (199″) |
Largeur | 1 938 mm (76″) |
Hauteur | 1 422 mm (56″) |
Empattement | 2 949 mm (116″) |
Voie avant | 1 671 mm (66″) |
Voie arrière | 1 651 mm (65″) |
Poids | 2 170 kg (4 784 lb) |
Capacités | |
Passagers | 4 |
Coffre | entre 405 l et 1 246 l |
Réservoir | 80 l (18 gal) |
Capacité de remorquage | n.d. |
Performances | |
0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | 278 km/h (173 mph) (manufacturier) |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | n.d. |
Groupe moto-propulseur | n.d. |
Cote du Guide de l'auto | |
Consommation | 3/10 |
Fiabilité | 6/10 |
Sécurité | 9/10 |
Système multimédia | 8/10 |
Agrément de conduite | 8/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |