Pour 2019, le Cayenne entame sa troisième génération. Si le design évolue discrètement, les principales améliorations sont techniques et le rapprochent davantage d'une voiture sport, notamment par un usage accru d'aluminium et des systèmes d’aide à la conduite encore plus sophistiqués. Outre le Cayenne de base de 335 chevaux, il y a les versions S de 434 chevaux, E-Hybrid (rechargeable, avec autonomie électrique d’environ 35 kilomètres) de 455 chevaux et Turbo de 541 chevaux.