Porsche Cayenne
Le Cayenne 2018 aura la vie courte : une toute nouvelle génération 2019 arrive à l’été 2018. Cette dernière adopte la plate-forme de la Panamera, riche en aluminium. Trois moteurs sont offerts : un V6 3,0 litres turbo de 340 chevaux, un V6 biturbo de 2,9 litres et 440 chevaux, puis un V8 biturbo de 4,8 litres, bon pour 550 dans le Turbo et 570 dans le Turbo S. Porsche estime que le Cayenne mettra 18 ans à atteindre un million de ventes, ce qui a pris 53 ans à la 911.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 85% |
|---|---|
| Consommation | 2/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2018
Pneus de performances d'été installés de série.
Feu vert
- L’élite des utilitaires sport pour la conduite
- Performances très relevées (Turbo et Turbo S)
- Confort et silence de roulement
- Finition superbe et grande solidité
Feu rouge
- Escalade vertigineuse du prix avec les options
- Freinage trop abrupt en conduite normale
- Boîte automatique à huit rapports paresseuse