Porsche 911
Sportive intemporelle qui va bientôt fêter ses 60 ans, la Porsche 911 fait partie des voitures que tout le monde connaît. Depuis l’introduction de la nouvelle génération (992) la gamme s’enrichit année après année. Pour 2022, on note l’arrivée de plusieurs versions, dont les Carrera GTS et Carrera 4 GTS (coupé et cabriolet), la Targa 4 GTS ainsi que les redoutables GT3 et GT3 Touring, dont le 6 cylindres atmosphérique de 4 litres développe 503 chevaux.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 87% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 89% |
|---|---|
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2022
Nouvelles versions GT3 et GT3 Touring, Carrera GTS (coupé et cabriolet), Carrera 4 GTS (coupé et cabriolet), Targa 4 GTS.
Feu vert
- Plaisir de conduire incomparable
- Grande qualité/solidité de construction
- Performances exceptionnelles
- Retour en force de la boîte manuelle
Feu rouge
- Options coûteuses et nécessaires
- Confort inexistant (GT3)
- Lacunes ergonomiques (console centrale)