Porsche 911
Redessinée pour 2020, la 911 bénéficie de nouvelles technologies et de motorisations plus puissantes. Par ailleurs, son design extérieur rend encore et toujours hommage à la 911 originale de 1963. Les variantes Carrera et Carrera 4 disposent d’un six cylindres biturbo de 379 chevaux, alors que la puissance de ce dernier passe à 443 chevaux dans les Carrera S et 4S. Au cours de l’année ou l’an prochain, les 911 Turbo, GTS, GT3 et GT2 RS seront toutes redessinées également.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 86% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 87% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2020
Le voiture a été complètement redessinée pour l’année-modèle 2020.
Feu vert
- Autant à l’aise sur la route que sur un circuit
- Tenue de route irréprochable
- Design intemporel
Feu rouge
- Gabarit toujours plus imposant
- Places arrière symboliques
- Coût ridicule de certaines options