Porsche 911
La gamme de la 911 n'a jamais été aussi remplie et diversifiée. Entre autres, après le retour de la 911 Carrera T, qui vise à faire mieux avec moins, Porsche a modernisé sa 911 GT3 RS, véritable bête de piste, et ajouté la 911 GT2 RS, la plus rapide de toutes avec ses 700 chevaux (0-100 km/h en 2,8 secondes) et également la plus chère (334 000 $). Et ce n'est pas tout : une 911 Speedster, conçue pour mettre l’accent avant tout sur une expérience de conduite pure, arrivera plus tard en 2019.
Porsche 911
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 104 000 $ |
| Frais | 1 250 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 958 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | H6 3.0 l |
| Puissance | 370 hp @ 6 500 tr/min (276 kW) |
| Couple | 331 pi·lb @ 1 700 – 5 000 tr/min (449 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Manuelle, 7 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Coupé |
| Classement | Sportive de luxe |
| Lieu d'assemblage | Stuttgart, DE |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,8 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 10,1 L/100km |
| Autonomie | 633 km |
| Émissions CO₂ | 237 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/40YR19 |
| Pneus arrière | P295/35YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 4 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 498 mm (177″) |
| Largeur | 1 808 mm (71″) |
| Hauteur | 1 293 mm (51″) |
| Empattement | 2 451 mm (96″) |
| Voie avant | 1 542 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 519 mm (60″) |
| Poids | 1 430 kg (3 153 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 4 |
| Coffre | n.d. |
| Réservoir | 64 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 295 km/h (183 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 9/10 |
| Moyenne | 84%(voir l'évaluation) |