Porsche 718 Boxster
Le premier Boxster, présenté en 1996, a tout simplement sauvé Porsche. Ensuite, la marque est allée de succès en succès… et le Boxster aussi. Pourtant, la quatrième génération marque la fin de la route pour les moteurs thermiques. En attendant, l’acheteur pourra encore profiter de blocs pleins de vitalité allant du 4 cylindres 2,0 litres turbo de 300 chevaux jusqu’au 6 cylindres 4,0 litres atmosphérique de 493 chevaux. Le prix de base est de 78 600 $ mais, comme toujours avec Porsche, la facture peut rapidement atteindre des hauteurs stratosphériques.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 83% |
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Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 7/10 |
Sécurité | 8/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 9/10 |
Appréciation générale | 9/10 |
Nouveautés en 2024
Modèle 718 Spyder RS. Versions Style Edition remplaçant les 718 T. Disparition de la 718 Spyder à 6 cylindres à plat.
Feu vert
- Tenue de route remarquable
- Mécaniques d’exception
- Des boîtes manuelles pour toutes
- Deux coffres pour les bagages
Feu rouge
- Versions RS affreusement chères
- Museau bas et vulnérable (RS)
- Capote manuelle peu pratique
- Sonorité décevante (4 cylindres)
Modèles concurrents
Rappels
aucun