Polestar commence enfin à élargir sa gamme. Les acheteurs étant très friands de VUS de luxe, le Polestar 3 était très attendu (d’autant plus que la marque a retardé sa commercialisation pour valider les logiciels du véhicule). Doté de la même batterie de 111 kWh que le Volvo EX90 (ils sont assemblés dans la même usine), il offre deux versions : 483 chevaux et 482 km d’autonomie ou 510 chevaux et 434 km d’autonomie. L’acheteur bénéficiera d’une suspension pneumatique et d’un habitacle très épuré.