Nissan Pathfinder
Si le Murano est un véhicule privilégiant le luxe, le Pathfinder est un modèle plus utilitaire essentiellement destiné à la route et non plus à des sentiers défoncés comme c'était le cas avec la version précédente. Son châssis monocoque assure un comportement routier plus raffiné, une meilleure insonorisation et plus de confort et d'habitabilité. Le rouage est intégral sur certaines versions. Sinon, il s’agit d’une traction. Le modèle hybride de l’an dernier n’est offert que sur commande spéciale.
Évaluation détaillée
Cote du Guide de l'auto | 72% |
---|---|
Consommation | 6/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 10/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 74% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 10/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Cote du Guide de l'auto | 74% |
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Consommation | 8/10 |
Fiabilité | 4/10 |
Sécurité | 10/10 |
Système multimédia | 7/10 |
Agrément de conduite | 7/10 |
Appréciation générale | 7/10 |
Nouveautés en 2016
Aucun changement majeur, modèle hybride supprimé
Feu vert
- Mécanique fiable
- Habitacle spacieux
- Sièges confortables
- Silence de roulement
- Équipement complet
Feu rouge
- Lignes anonymes
- Garde au sol trop basse
- Boîte CVT perfectible
- Conduite monotone
- Diamètre de braquage