Nissan Murano
Le Nissan Murano revient en 2022 pratiquement inchangé. Il est toujours doté d’un moteur V6 3,5 litres de 260 chevaux et 240 lb-pi de couple jumelé à une boite CVT. La version de base utilise un rouage à traction, alors que les variantes SV et les plus huppées emploient la traction intégrale. Le système d’infodivertissement est muni d’un écran de 8 pouces et est compatible avec les applications Apple CarPlay et Android Auto. Le VUS peut remorquer 1 500 livres.
Nissan Murano
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 47 648 $ |
| Frais | 1 920 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 897 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.5 l |
| Puissance | 260 hp @ 6 000 tr/min (194 kW) |
| Couple | 240 pi·lb @ 4 400 tr/min (325 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Canton, MS, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,0 L/100km |
| Autoroute | 8,5 L/100km |
| Combinée | 10,4 L/100km |
| Autonomie | 692 km |
| Émissions CO₂ | 245 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R20 |
| Pneus arrière | P235/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 890 mm (193″) |
| Largeur | 1 916 mm (75″) |
| Hauteur | 1 722 mm (68″) |
| Empattement | 2 825 mm (111″) |
| Poids | 1 873 kg (4 129 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 880 l et 1 840 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,6 s |
| 80-120 km/h | 6,0 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 4/10 |
| Appréciation générale | 5/10 |
| Moyenne | 56%(voir l'évaluation) |